11月24日10时18分，随着新店枢纽互通G匝道桥最后一片小箱梁被吊装设备稳稳安顿在最后一跨墩柱上，现场庆祝的烟花马上直冲云霄，鞭炮声、欢呼声、呐喊声响成一片。关于加入新店枢纽互通施工的每一个参建者来说，这是一个激感人心的时刻。新店枢纽互通最后一片箱梁顺利架设乐成，标记着整个新店枢纽互通主体结构施工全面完工，提前6天完成了营达公司下达的目标任务。
新店枢纽互通位于南充营山县新店镇龙顶村四周，为营达高速起点，与已建成的巴南广高速相交。主线接纳双向4车道，标准路基宽度24.5m，设计时速为80Km/h。新店枢纽互通接纳“对角象限半苜蓿叶+半定向”组合式立交计划，主线上跨巴南广高速。工程包括K25+140之后主线段落、B匝道、C匝道、E匝道、F匝道起点至FK0+385.974、GK1+231.067 至G匝道设计终点、H匝道、X匝道及Y匝道。
2019年4月8日完成新店枢纽互通施工区域的土地和衡宇征拆协议签订 ；6月5日乐成实现巴南广高速封道施工，4座下穿现浇桥梁拉开施工大幕 ；8月6日，新店互通枢纽主线桥首片箱梁架设乐成 ；11月7日，新店互通枢纽主线桥最后一片箱梁架设乐成 ；11月14日，主线路基完成交验 ；11月18日，最后一联现浇箱梁顺利完成浇筑 ；今日，顺利完成新店枢纽互通最后一片梁板架设任务。一个个难关被攻克，一个个捷报传来，全体参战人员无不欢呼鼓舞。
在整个新店枢纽互通建设历程中，营达一标全体参战人员充分展示了特别能团结、特别能贡献、特别能战斗的“虎狼之师”良好形象，发挥了“顽强拼搏，永不言败”的云顶国际精神，攻坚克难、全力以赴，最终提前完成新店枢纽互通主体结构施工任务，为营达高速年底具备通车条件打下了坚实基础。
